插入式混合动力电动汽车电池管理系统设计与试验研究

【摘要】：针对某款插入式混合动力电动汽车(PHEV)的电池管理系统进行了分析和研究,设计了适合PHEV的车用电池管理系统,对SOC动态估算、信号的处理方式、BMS的充电唤醒和退出流程以及继电器的辅助触点检测进行了研究,并进行了试验室和实车试验验证。试验结果表明,设计的PHEV电池管理系统SOC动态估算准确,绝缘状态检测可靠,充电启动和退出流程合理,满足车用设计要求,并且具有良好的抗干扰性。 【作者单位】： 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院;温州大学;
【关键词】： 插入式混合动力电动汽车 电池管理系统 软件开发
【基金】：国家“八六三”计划资助(2011AA11A218) 国家军品配套科研项目(JPPT-115-5-1805) 广东省重大科技专项(00191350136655018) 浙江省公益技术应用研究项目(2011C31SA300038)
【分类号】：U469.72;U463.633
【正文快照】： 动力电池是节能与江南网页版登录入口官网下载 重要的动力源,对于整车动力性、经济性和安全性有着重大的影响[1]。动力电池管理系统(BMS)是用来对电池组进行安全监控和有效管理的装置,可以有效保护动力电池,避免动力电池的过充电和过放电,提高动力电池使用的安全性并延长使用寿命。在现阶段还没

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