插电式混合动力电动汽车能耗特征研究
插电式混合动力电动汽车能耗特征研究【摘要】:通过法规试验和道路试验对插电式混合动力电动汽车(PHEV)的能耗特征和影响因素进行了研究。法规试验采用欧洲试验方法;道路试验组织多辆PH
【关键词】: 插电式混合动力电动汽车 燃料消耗量 电量消耗量 续驶里程
【基金】:国家863高技术项目(2011AA11A286)资助
【分类号】:U469.7;U467.4
【正文快照】: 前言面向未来的电能社会,汽车厂家正在积极改进混合动力技术。插电式混合动力电动汽车(PHEV)近年来发展迅速,被认为是以电能替代石油燃料极具前景的解决方案。与传统混合动力电动汽车(HEV)相比,PHEV的特点是在电池容量提高的同时,还增加了从家用电源到车辆充电的装置。因此,PH
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