CAN总线通信系统在混合动力汽车的设计和测试

【摘要】：混合动力汽车存在弱电设备的电子干扰强、在信号传递时对实时性要求比较高以及信息量比较大的特性,为了更好的解决这方面的问题,提高混合动力汽车的性能,人们设计了CAN总线通信协议。该协议符合SAEJ1939标准,主要内容有物理层协议、网络管理协议、交互层协议、应用层协议与故障诊断处理的方案等,在该协议中人们提出了具体的网络通信的性能指标。通过大量的实验也证明了该协议是能够满足混合动力汽车在复杂的电磁环境下的各项需求,并且具有优良的通信性能与对故障的自我诊断能力。 【作者单位】： 长城汽车股份有限公司技术中心;
【关键词】： 混合动力汽车 CAN协议 电磁干扰
【分类号】：U469.7;U463.67
【正文快照】： 1总成控制系统的设计1.1控制系统网络设计。跟大部分的汽车一样,混合动力汽车的控制系统不是单独的存在,它是由诸多控制单元组合而成的车载系统,属于分布式,结构上属于拓扑结构,使用适合的终端电阻作为总线的终端,这样做可以起到对信号反射的阻止作用。而CAN总线的两端分布着

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