丰田普锐斯混合动力汽车控制系统解析

【摘要】：丰田公司于1997年开始销售普锐斯混合动力汽车,为5座小型轿车。它是世界上第一款大批量生产的商业用途的混合动力车型。本文介绍丰田普锐斯混合动力汽车混合动力汽车控制系统的结构特点,工作过程。 【作者单位】： 牡丹江市公共交通集团有限责任公司;
【关键词】： 混合动力汽车 控制系统 ECU
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 丰田普锐斯混合动力汽车混合动力汽车控制系统的组成见图1。主要由以下几部分组成。1混合动力系统ECU的控制根据请求扭矩、再生制动控制和HV蓄电池的SOC(充电状态)控制发电机(MG1)、电动机(MG2)和发动机。具体工作状态由挡位、加速踏板踩下角度和车速来确定。混合动力系统ECU

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

威伯科在华业务呈多元化——威伯科推出部分针对客车产品与技术    汤吉昊;

威伯科:商用车控制系统权威——访威伯科汽车控制系统亚太区总裁刘良博士    吴憩棠;

威伯科 全球商用车控制系统权威 迈出在华重要一步    刘树富;

车辆控制系统中的信息融合技术    郝奕;李以农;郭旭;刘建房;

浅谈计算机随车诊断技术的教学实践研究    李君晖;

CAN总线在汽车控制系统中的应用研究    邓遵义;宁祎;

传感轮自动测试装置研制    陆成鹰;钱锐;于随然;

高低速CAN总线在汽车控制系统中的研究    刘立峰;廖力清;

基于混合调度算法汽车TTCAN网络设计及实时性分析    曹万科;张天侠;刘应吉;

基于CAN总线技术的汽车控制系统的研究    孙文华,付兴武

一种并联型混合动力汽车控制系统研究    刘昌锦;岳伟甲;乐群;

基于FPGA/SOPC的开放式控制器设计测试系统研究    席毅;许芳;陈虹;刘明星;

混合动力汽车CAN总线控制系统的设计    陈海生;田广强;

唐红锋：不爱“板”装爱“技”装    本报记者 张佳星

发展大产业 实现新腾飞    本报记者 吴静　本报评论员 司马一民

威伯科富华7:3分新公司股权    克强

在调结构转方式上走在全市的前列    本报记者 林刚

谁是多变环境下的商业领袖    本报记者 高红海

威伯科在华设合资企业    记者 海霞

具备无线及网络功能的未来汽车安全堪忧    刘霞

共赢才是博弈的真谛?    本报记者 钟嘉骐

政府将优先采购珠海电动汽车    记者 殷贝

四因素制约我国汽车电子产业发展    记者 于丹

基于多体模型的汽车底盘集成控制    秦炜华

混合动力汽车控制系统与能量管理策略研究    李卫民

CAN协议车载网络若干关键理论研究    曹万科

微缩智能汽车控制系统的设计与实现    陈彦明

基于CAN总线和IPV6的高可信汽车控制系统的设计与实现    刘家侨

面向汽车控制系统的数据管理系统研究    但文武

汽车控制系统中数据更新方法应用研究    王波

基于CAN总线的电动汽车控制系统的研究    王梓桐

基于外转子双凸极永磁轮毂电机为驱动的电动汽车控制系统研究    邹立尧

基于CAN总线的车灯系统的研究与设计    郭豫鹏

一种新型车用机电液无级调速系统的研制    欧阳宁东

电动汽车离合器控制系统设计    温新

基于VC++的电动汽车实验数据分析系统设计    赵艳妮