混合动力汽车磷酸铁锂电池充放电性能研究

【摘要】：分析了磷酸铁锂电池的充放电特性以及大电流放电性能的研究,为测试提供了相关参数,讨论了动力型磷酸铁锂电池的温度特性;测试了某品牌3.2/10Ah的磷酸铁锂电池充放电特性及其容量,给出了相应的实验结论。 【作者单位】： 南通大学机械工程学院;
【关键词】： 磷酸铁锂 动力电池 温度 充放电特性
【基金】：国家科技支撑计划课题(2011BAG02B10) 江苏高校优势学科建设工程资助项目 江苏高校科研成果产业化推进工程项目(JHB2012-45) 南通市应用研究计划项目(BK2014052) 南通大学自然科学项目(14Z007)
【分类号】：TM912
【正文快照】： 磷酸铁锂电池(LiFePO4)作为混合动力汽车和电动汽车的能源系统,对整车动力性、经济性和安全性有重大影响[1]。因其具备能量密度高、寿命长、充放电效率高、适用温度范围宽、自放电低、低内阻、无记忆效应、可实现快速充电、安全性高、可靠性高、成本低以及可重复使用等特性,被

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