混合动力汽车用开关磁阻起动/发电机控制系统设计

【摘要】：针对开关磁阻起动/发电机应用在混合动力汽车ISG系统实现组合起动、发电功能的基本要求,设计了整体控制策略和基于TM S320LF 240和EPM 7128S为核心的DSP+CPLD型数字控制器,完成了三相6/4结构开关磁阻起动/发电机样机的起动和发电实验,给出了实验波形和分析结论。表明了本方案实践可行,控制策略正确有效。 【作者单位】： 南通大学 江苏大学 南通大学
【关键词】： 混合动力汽车 开关磁阻电动机 起动/发电 控制
【分类号】：TM352
【正文快照】： 0引言混合动力汽车组合起动/发电机(IntegratedStarter G enerator简称ISG)技术融传统汽车的起动和发电两套机组功能于一身,不仅提供了发动机的即起即停功能,还可在需要的时候对发动机扭矩进行助力,并使再生制动成为可能。高效率的ISG系统虽然没有实现零排放,但它能达到的动

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