在含沼气复杂地层中地铁区间联络通道的施工技术措施

【摘要】：杭州地铁1号线为穿越钱塘江的地铁隧道,其中滨江站—富春路站区间隧道地质条件复杂(沼气、承压水和砂卵石层),在江底应用水平冻结法进行联络通道施工时存在一定风险。为了尽可能降低工程风险,通过采取沼气钻孔释放和加强通风,以及增强承压水地层冻结帷幕强度、冻结管孔口密封、改进砂卵石地层冻结管结构等一系列技术措施,使江底联络通道得以安全施工,在整个联络通道施工过程中未发生任何异常现象。 【作者单位】：上海隧道工程股份有限公司
【关键词】：地铁隧道 联络通道施工 冻结法 沼气 承压水 砂卵石层
【分类号】：U231.3;U455.49
【正文快照】： 工禾口概兄 座;在K7+MO和K:7+850处分别设2座联络通道(联络通道尺寸为6.5 m X2.5 m x 4.15 m),其中杭州地铁1号线滨江站一富春路站区间隧道K7+350处联络通道兼排水泵站(图1)。联络通道左线长2 946 m,右线长2 956 m,两隧道中心距为采用冻结法施工。为降低工程风险,采取了钻孔放

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