行星排式混合动力汽车传动系扭转振动分析

【摘要】：为了对行星排式混合动力汽车的扭转振动进行分析,以MEEBS混合动力汽车传动系为研究对象,分析了该车传动系统的转速特性,根据传动系各部件的动力学方程,计算了传动系的固有频率及其振型,并通过在发动机和电机激励下的强迫扭振计算,找到了影响传动系扭振的主要因素,结果表明:传动系的低阶固有频率以整车和车轮振动为主,中高频主要是差速器、减速器及行星轮的耦合振动;同时还得出扭转减振器的阻尼和刚度取为15N·m·s/rad和618N·m/rad,飞轮的转动惯量取0.42kg·m2时对改善传动系统扭振响应较好。该研究可为混合动力汽车的振动及噪声性能改善提供参考。 【作者单位】： 浙江吉利罗佑发动机有限公司;
【关键词】： 车辆 传动系 混合动力汽车 扭振 行星排 多体动力学
【基金】：上海市青年科技启明星计划(B类)资助项目(11OB1402600) 国家“863”资助项目(2010AA1122803001)
【分类号】：TB533.2;U469.7
【正文快照】： 0引言近年来,随着资源短缺和环境恶化问题越来越严重,人们对汽车节能和环保的要求也越来越高[1-4]。混合动力汽车具有油耗和排放优势,动力性与传统车相近且生产成本低于纯电动汽车,所以其成为各大汽车厂商研发的热点和未来汽车发展的方向。混合动力汽车将成为近几十年汽车发

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