混合动力汽车中开关磁阻电动/发电机纯硬件控制器的研究

【摘要】：针对混合动力汽车中开关磁阻电动(发电)机工作环境恶劣和软件控制抗干扰能力较低的特点,提出了以单片复杂可编程逻辑器件(CPLD)为基础的纯硬件电路实现开关磁阻电动/发电机系统的硬件控制方案。试验结果表明,以CPLD为基础的硬件控制器可以有效地实现控制系统的电动、发电、助力功能,并且具有较高的容错能力及良好的动态调节性能。 【作者单位】： 江苏大学电气信息工程学院 江苏大学电气信息工程学院 南通大学自动化系 江苏大学电气信息工程学院
【关键词】： 开关磁阻电机 可编程逻辑控制器 硬件控制
【分类号】：TM352
【正文快照】： 0引言混合动力汽车是兼顾了电动汽车和传统汽车优点的新一代汽车结构形式,因其具有低油耗、低排放的潜力,其动力性接近于传统汽车,而生产成本低于纯电动汽车,已成为研究开发的热点。而开关磁阻电机是近年来随着现代微机控制、电力电子及计算机辅助设计等技术发展起来的一种新

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