纯电动汽车尾碰性能的优化设计

【摘要】：为提高纯电动汽车乘客的安全性及避免电池在尾碰时线路短路造成爆炸等事故。文中分析了尾碰传力路径及可能出现的主要问题,以及尾碰结构的最佳变形模式,并参照法规要求给出目标参数。以某型纯电动汽车为例,经CAE分析其尾碰不满足目标要求,结合纯电动汽车的特殊性,对其车身后部结构进行优化设计,并经CAE分析及实车模拟,确认该优化方案满足目标需求。 【作者单位】： 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心车身电子院;
【关键词】： 纯电动汽车 动力电池 CAE分析
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言汽车尾碰虽然不像正碰和侧碰那样容易对车内乘员造成直接的严重伤害,但是在碰撞过程中及碰撞后容易引起纯电动汽车动力电池的短路甚至爆炸。因此如何做好车身结构设计以确保后碰事故中的人身和财产安全,备受汽车行业车身设计师的关注。本文以某型纯电动汽车为例,讲述如何

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