柴油机改装成沼气发动机的研究

【摘要】：正 将柴油机改装成沼气发动机的目的是把农村中持有量较大的柴油机改装成沼气——柴油混燃发动机,并使其效率尽可能地高,且确定发动机最佳使用工况。在这项试验中,采用福特4000型3缸柴油机。缸径、冲程均为111.75毫米,气缸排量为3,294厘米~2,压缩比16.5:1,在1,900转/分时,发动机功率是40千瓦。沼气与空气的混合由专门设计的DG200—4型气化器完成。配有阀门的另一条进气道,设计用来在必要时提高空气/燃料比,以使燃料浓度比仅由气化器供气时低一些。为了控制发动机的柴油供给量,并防止 【关键词】： 柴油机改装 控制发动机 沼气发动机 柴油双燃料 气化器 双燃料发动机 发动机功率 供给量 浓度比 进气道
【正文快照】： 将柴油机改装成沼气发动机的目的是把农村中持有量较大的柴油机改装成沼气一一柴油混燃发动机,并使其效率尽可能地高,且确定发动机最佳使用工况。 在这项试验中,采用福特4000型3缸柴油机。缸径、冲程均为111.75毫米,气缸排量为3,294厘米2,压缩比16.5:i,在i,900转/分时,发动机

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