基于可靠性优化的风电齿轮箱传动系统安全系数预可控设计

【摘要】：针对风电齿轮箱传动系统设计过程中各级安全系数难以预先定量控制的问题,建立了完整的风电齿轮箱传动系统可靠性优化模型。结合标准ISO6336将轮齿疲劳安全系数进行分类和整理,并将其表示成关于优化变量的显式函数形式,在此基础上制定了合理的目标函数,应用序列二次规划法(SQP)求解优化模型。算例表明:优化后的风电齿轮箱传动系统较好地体现了设计者的预先期望,能够实现各级啮合安全系数预先可控,从而有效避免了传统选配法在这方面的局限性。 【作者单位】： 大连华锐重工集团股份有限公司齿轮箱研究所;
【关键词】： 安全系数 可靠性优化设计 行星传动 风电齿轮箱
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 1引言风电齿轮箱是风电系统的重要传动元件,它具有变载、重载特点,对其安全性要求很高。长期以来安全系数一直是衡量齿轮啮合安全程度的量化指标,具有重要参考价值。早期研究中,研究对象多为单一轮齿,目的是提高啮合强度并提高其安全性,代表性的研究有以下几个方面:研究不同

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