基于Cruise的纯电动汽车动力参数匹配与性能仿真

【摘要】：本文以整车运动力学特性分析为基础,依据一款纯电动汽车的技术指标对整车性能要求进行了研究。对目标纯电动汽车进行了传动系统的参数匹配,最后利用AVL-Cruise软件对目标车型的动力性和经济性进行仿真计算,为纯电动汽车的研发提供了一定的理论依据、技术指导和研究方法。 【作者单位】： 中北大学机械与动力工程学;
【关键词】： 电动汽车 参数匹配 AVL-Cruise仿真
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 动力性最高车速160km/h加速时间0-50km/h小于6s50km/h-80 km/h小于4s加速时间不小于30%经济性续驶里程60km/h等速行驶不小于120km满载质量1400kg整备质量1100kg变速箱无轴距2467mm主减速器速比6迎风面积1.97m2风阻系数0.28车轮半径280mm引言环境污染与能源匮乏是当今全球面临

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