一种新型碳酸酯用作柴油机清洁含氧燃料添加剂的探讨(英文)

【摘要】：提出了碳酸甲基2乙氧乙基酯新型柴油机清洁含氧燃料添加剂。采用来源丰富、廉价的化工原料完成了合成工作,并采用FTIR、1HNMR和GCMS进行了结构表征。采用单缸、水冷、直喷式柴油机研究了该含氧燃料添加剂对发动机废气排放、动力性、燃油经济性的影响,结果表明当柴油中添加25%(Vol)时,发动机外特性上CO减少29.2%～40.5%。添加15%(Vol)时NOx最大减少15.9%;2000r/min转速的负荷特性上CO减少46.7%～69.4%,烟度降低最大可达50%,添加15%(Vol)时NOx最大减少22.8%。不论在外特性还是负荷特性上,HC则显著增加,但由于排放水平低,HC排放总量仍然较小 【作者单位】： 第二炮兵工程学院 第二炮兵工程学院 西安交通大学汽车工程系 西安交通大学汽车工程系
【关键词】： 含氧燃料 碳酸甲基--乙氧乙基酯 排放 性能 柴油机
【分类号】：TK421.2
【正文快照】： Introduction Atthepresenttime,moreandmorediesel engineshavebeenequippedonmodernvehicles andmachineriessimplybecausetheyhaveattrac tivefeaturesofhighpoweroutputandlowfuel consumption.However,thisbringsaboutades peratesideeffectthatdetrimentalexhaustgases,

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