微型纯电动汽车动力系统优化匹配及仿真研究

【摘要】：以某微型纯电动汽车作为研究对象,以整车的动力性和续驶里程作为设计指标,通过理论计算匹配并验证了动力系统的关键参数。随后利用CRUISE仿真软件建立仿真模型并进行仿真。最后使用Matlab优化工具箱对汽车的传动比进行优化,并将优化前后的仿真结果与理论计算进行对比。仿真结果表明汽车动力系统的选择和匹配是合理的。 【作者单位】： 合肥工业大学机械与汽车工程学院;
【关键词】： 纯电动汽车 参数匹配 仿真
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 近年来,世界各国越来越关注环境污染和能源问题,许多国家都投入大量的人力物力来研发电动汽车。但到目前为止电池难题尚未攻克,电动汽车的发展和普及面临瓶颈。因此,如何合理地选型及匹配相关参数,在满足整车动力性要求的前提下增加续驶里程至关重要。本文以奇瑞Rich M1 EV纯

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