清洁燃料F-T柴油在柴油机中应用的研究

【摘要】：煤和含碳资源通过F-T合成可以获得十六烷值高、硫和芳香烃含量极低的F-T柴油。综述了F-T柴油的特性及其对排放的影响,并就F-T柴油和常规柴油在柴油机中的燃烧和排放特性进行了比较。与常规柴油相比:F-T柴油的滞燃期缩短了约14%~30%,预混燃烧放热峰值较低,最高燃烧压力略低,法规排放和非法规有毒排放都得到了大幅度降低,其中NOx和PM分别平均降低了13%和26%。因此,F-T柴油是一种优秀的清洁代用燃料。最后指出了F-T柴油在发动机中应用时在润滑性能、低温性能和与浸油弹性体兼容性等方面存在的问题,并探讨了解决途径。 【作者单位】： 西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系 西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系 西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系
【关键词】： 内燃机 柴油机 清洁代用燃料 F-T柴油
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50306020)
【分类号】：TK428.9
【正文快照】： 1概述我国是一个富煤缺油的国家。煤炭经过液化后,可以脱除其中的灰分、硫和氮,生产出清洁高效的液体燃料,因此,煤炭液化是解决石油短缺、平衡能源结构、改善环境污染的一条有效的技术途径。煤炭液化洁净煤技术和煤基合成燃油(F-T)发动机的开发被列入我国“十五”规划。煤炭

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