纯电动汽车电池箱的热特性

【摘要】：首先利用实验和计算求得纯电动汽车动力电池的热物性参数,然后通过ANSYS有限元仿真软件,对电池组生热和散热温度场进行仿真分析,完成了电池组的散热系统设计;通过对电池箱加热和保温结构进行仿真分析,完成了加热设计和保温设计。最后,通过实验验证了电池箱散热、加热和保温设计的有效性。 【作者单位】： 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;
【关键词】： 车辆工程 锂离子电池 热效应 温度场分布 热管理
【基金】：吉林省科技厅科技发展计划项目(20095001)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 纯电动车唯一的动力源就是动力电池组,所以电池组性能的好坏就显得尤为重要。锂离子电池因具有功率密度高、开路电压高、自放电低、无记忆、无污染和循环寿命长等优点而被广泛应用于电动汽车或混合动力汽车上。由于各种电化学变化和物理变化都在锂离子动力电池充放电过程中发

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