基于循环工况的纯电动汽车动力系统匹配研究

【摘要】：建立了某型纯电动汽车的动力系统结构并明确了设计要求,提出基于循环工况的动力系统参数匹配设计方法。在理论计算和分析的基础上,根据循环工况能量流对牵引电机和动力电池进行了参数匹配,并使用计算机对方案进行仿真研究,结果表明该方法行之有效。 【作者单位】： 河北工业大学机械工程学院;中国汽车技术研究中心;
【关键词】： 纯电动汽车 循环工况 动力系统 匹配
【分类号】：U469.722
【正文快照】： 0引言在电动汽车研发前期,精确设计动力系统,协调各子部件性能使之良好匹配,可以挖掘现有电动汽车技术潜能,并提高能量使用效率。行驶工况统计和分析在电动汽车的设计中有着重要的作用。匹配电动汽车的动力系统,首先要确定该车的运行工况,在工况分析的基础上,根据提出的整车

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