新能源技术、人才、资金困局难解 通用汽车渡难乏术

【摘要】：前不久,在通用汽车以破产相逼之后,美国政府无奈批准通用汽车金融公司(GMAC)成为银行控股公司,从而具有了分羹美国政府7000亿美元救市资金的资格,这场旷日持久的世界最大汽车企业破产风波才以政府出手相救告一段落。但记者近日通过深入通用汽车底特律总部调查了解到,通用汽车内部仍然没有形成洗心革面、大举改革的趋势,新能源技术、人才流失和资金问题仍然加剧困扰着这个曾经称霸世界汽车界数十年的航母级企业,正如通用汽车美国总部的工程师J.L日前告诉记者的:"通用汽车的盘子太大了,我们要想改变谈何容易啊!" 【关键词】： 新能源技术;汽车动力;汽车金融公司;北美车展;银行控股公司;人才交流;企业破产;新能源车;日本汽车;保时捷;
【分类号】：F416.471
【正文快照】： 高层自驾直升飞机开会通用内部铺张之风严重作为获得政府救援计划的条件，通用汽车需要在2印9年3月3旧最后期限前制定出一个复兴计划，而最主要的内容就是节能环保，比如加大对新能源车型的投入，终止大型后驱轿车和大型51刀项目，关停几乎所有SUV工厂等等。然而，记者通过调

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