2MW风电变桨伺服驱动器IGBT损耗计算及散热系统设计

【摘要】：提出了一种比较准确且实用的计算IGBT模块通态损耗和开关损耗的可行方法,在计算出IGBT模块损耗后,利用热阻等效电路法推导得出了IGBT模块及散热器各点温度的计算公式,并给出了散热器热阻的经验计算公式。在此基础上设计了一款2 MW风电变桨伺服驱动器的散热系统,建立了实验电路,并测量了散热器的实际工作温度,与计算结果进行对比,从而证明了设计的合理性。 【作者单位】： 许昌许继风电科技有限公司;
【关键词】： 绝缘栅双极晶体管(IGBT)模块 通态损耗 开关损耗 热阻 强迫风冷 散热设计
【分类号】：TM614
【正文快照】： 变桨系统是风电机组安全运行的三大电气系统之一,根据风力发电机组所处环境的风力状况,改变叶片的桨距角,达到调节功率和保护风机的目的。伺服驱动器是变桨系统的核心部件和执行结构,变桨控制器通过伺服驱动器对变桨电机进行控制,达到调节风机桨叶角度的目的[1]。IGBT模块是伺

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