表面固体润滑材料在汽车节能减磨方面的应用前景

【摘要】：随着汽车工业的发展,环境污染日益严重,全国大范围的雾霾经久不散。能源危机加剧,我国石油对外依赖已接近60%。面对环境和能源的双重夹击,国家制定了一系列排放限制政策和汽车油耗阶段限值。2014年7月1日全国范围的推行国四和2015年即将实行的三阶段燃油消耗给整车企业在节能减排技术的应用方面带来了巨大的压力。针对传统燃油汽车,目前整车企业除在发动机技术、轻量化技术、智能化控制方面进行应对外,降低偶件摩擦阻力,在动力零部件表面进行低摩擦材料涂覆是减磨降耗的另一条重要途径。文章介绍了一汽各平台车型在满足油耗和排放方面的差距,实验验证了部分固体表面润滑技术在不同工况下对不同机型的减磨效果。 【作者单位】：一汽技术中心
【分类号】：U465
【正文快照】： 表面固体润滑材料在汽车节能减磨方面的应用前景@米新艳$一汽技术中心随着汽车工业的发展,环境污染日益严重,全国大范围的雾霾经久不散。能源危机加剧,我国石油对外依赖已接近60%。面对环境和能源的双重夹击,国家制定了一系列排放限制政策和汽车油耗阶段限值。2014年7月1日全

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