基于数字模拟技术的寒地高速铁路客运站外围护结构节能策略研究

【摘要】：中国高速铁路正处于蓬勃发展的阶段,但是作为高速铁路重要枢纽的高速铁路客运站往往耗能巨大。针对以上问题,本文以寒地高速铁路客运站外围护结构为研究对象,分析总结其影响客运站建筑能耗的主要因素,并结合数字模拟技术利用DeST能耗模拟软件作为辅助工具对不同因素影响下的外围护结构能耗进行模拟计算,通过对结果的比较得出相应的节能策略。 【作者单位】：哈尔滨工业大学建筑学院
【关键词】：寒地高速铁路客运站 外围护结构 节能策略 DeST模拟
【分类号】：TU248.1;TU111.4
【正文快照】： W 近些年,我国铁路运输业得到显著的发展,特别是高速铁路更得到了迅速的普及,在百姓日常出行的选择中占据了重要的比重。高速铁路客运站作为重要的高速铁路交通枢纽,自然成为整个高速铁路设计体系中特别重要的一环。高速铁路客运站全年运营,跨度大,空间大,其能耗相比其他公

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