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柴油机节能燃料的开发研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-20 12:12:17
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柴油机节能燃料的开发研究【摘要】:甲醇是一种有前途的、经济的、环保型的生物质燃料。使用柴油-甲醇-水三元乳化燃料,可以不改变发动机的结构,直接利用社会上,特别是农村现有的大量的柴油

【摘要】: 甲醇是一种有前途的、经济的、环保型的生物质燃料。使用柴油-甲醇-水三元乳化燃料,可以不改变发动机的结构,直接利用社会上,特别是农村现有的大量的柴油机,减少设备投资费用;而且可以使用工业甲醇,降低使用成本,同时降低了大气污染,有利于社会推广。 本文开发并合成了一种高效乳化剂,该乳化剂特别适合于柴油-甲醇-水三元乳化液的乳化,乳化剂用量少,仅为0.2%,但形成的乳液能稳定很长的时间。 对用超声乳化法和机械搅拌法制备乳化液的工艺作了深入的研究,细致地探讨了影响乳化液质量的因素,摸索出各乳化工艺参数的影响规律,并且对两种乳化方法作出了比较,得出了它们各自的适用范围。对于制备D80H20柴油-甲醇-水三元乳化液(甲醇中含水15%),当FHR-1乳化剂含量为0.2%时,用超声乳化法,乳化液可稳定28天;用机械搅拌法,乳化液可稳定48天左右。 在涡流室式柴油机上进行了燃用柴油-甲醇-水三元乳化液的试验研究,得出了各种柴油-甲醇-水三元乳化燃料的使用效果,并探讨了供油角、甲醇中的含水量对发动机性能的影响。如果对供油提前角进行适当的调整,柴油机燃用含有10%~20%甲醇的乳化液时,其性能得到改善,折合燃油消耗率降低5%~8%,发动机的排气温度和烟度均下降。 【关键词】:甲醇 柴油 乳化燃料 燃烧
【学位授予单位】:中国农业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2002
【分类号】:TK427
【目录】:
  • 第一章 绪论7-14
  • 1.1 能源概述7
  • 1.2 国内外对生物质燃料的研究7-12
  • 1.3 国内外柴油-甲醇-水乳化燃料的研究现状12-13
  • 1.4 本课题的研究内容13-14
  • 第二章 柴油-甲醇-水三元乳化燃料的节能、降污机理14-16
  • 2.1 柴油-甲醇-水三元乳化燃料的节能机理14
  • 2.2 柴油-甲醇-水三元乳化燃料的节能机理14-16
  • 第三章 FHR-1乳化剂的研制16-24
  • 3.1 FHR-1乳化剂的制取16-17
  • 3.2 用FHR-1乳化剂配制乳化液17-18
  • 3.3 FHR-1乳化剂的乳化效率与结构分析18-19
  • 3.4 乳化液稳定性分析19-24
  • 第四章 用超声波乳化装置配制柴油-甲醇-水三元乳化液24-28
  • 4.1 CR-2乳化装置24-26
  • 4.2 乳化工艺的探讨26-27
  • 4.3 小结27-28
  • 第五章 用电动机械搅拌法制备柴油-甲醇-水三元乳化液28-31
  • 5.1 电动机械搅拌制备乳化液的机理探讨28
  • 5.2 电动机械搅拌装置28-29
  • 5.3 乳化工艺的探讨29-30
  • 5.4 用机械搅拌装置、超声乳化装置配制甲醇乳化液的分析比较30-31
  • 第六章 柴油-甲醇-水三元乳化液的试验性能31-48
  • 6.1 试验装置及数据处理31-32
  • 6.2 试验结果与分析32-46
  • 6.2.1 柴油-甲醇-水三元乳化燃料的经济性33-46
  • 6.2.2 柴油-甲醇-水三元乳化燃料的排放性46
  • 6.3 使用成本分析46-48
  • 第七章 结论与建议48-50
  • 致谢50-51
  • 参考文献51-53


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