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Ad Hoc网络基于多路径路由的冲突避免和节能算法研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-20 12:12:05
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Ad Hoc网络基于多路径路由的冲突避免和节能算法研究【摘要】:Ad Hoc网络具有传输带宽有限、网络拓扑动态变化以及能源受限等特点,使得传统有线网络和有基站的蜂窝网络的路由技术无

【摘要】:Ad Hoc网络具有传输带宽有限、网络拓扑动态变化以及能源受限等特点,使得传统有线网络和有基站的蜂窝网络的路由技术无法直接在Ad Hoc网络使用,需要根据其网络特点设计新的路由协议。在Ad Hoc网络中,由于各个节点兼具主机和路由器的功能,从源节点到目的节点的路径通常会有多条,适合采用多路径路由。而且使用多条路由,可以提高网络的带宽,均衡资源的利用率,延长网络的寿命和提高网络传输的安全性。本文将Ad Hoc网络路由技术中的多路路由作为研究方向进行探讨,主要研究了多路径路由的冲突问题和如何节能的问题。 由于Ad Hoc网络的无线多播特性,导致使用多路径路由进行数据传输时,路径之间会相互干扰冲突,导致网络中的数据传输经常失败,包投递率不高。为此,本文提出了一种冲突避免的多路径路由NDCF算法,该算法定义了节点不相交路径的相关因子,来衡量多条节点不相交路径以并发的方式进行数据传输时发生冲突的可能性的大小,从而选择冲突可能性最小的节点不相交路径。仿真结果表明,NDCF算法可明显提高数据包的投递率,降低端到端的传输时延。 Ad Hoc网络的移动终端靠电池供电,其能源受限,一旦能量耗尽,将停止工作,影响整个网络的拓扑连通性,降低通信质量。而按照目前的技术水平难以大幅度提高电池能量,因此节能是一个非常关键的问题。本文提出了两种节能算法:(1)EPCM节能算法,该算法在路由发现时利用路由表中的路径缓存信息,可以减少路由发现广播的次数;同时,按照总传输功率最小和节点不相交两条原则选择多路径。通过仿真分析EPCM算法能明显降低网络中的控制开销,节能效果显著。(2)冲突受限的节能算法ECCA,该算法综合考虑多路径的冲突和节能问题,根据特定应用的冲突要求,找到满足冲突上限的最节能的一组节点不相交多路径。仿真表明与单纯的节能路由算法STPS相比,ECCA算法可显著降低数据传输时的丢包率,且没有明显增加能量消耗和寻路时间。 【关键词】:Ad Hoc网络 路由协议 多路径 冲突 节能
【学位授予单位】:华中师范大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:TN929.5
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 引言9-12
  • 第一章 Ad Hoc网络的路由协议12-23
  • 1.1 传统路由协议12-15
  • 1.1.1 传统路由算法分类12-13
  • 1.1.2 路由协议设计目标13-14
  • 1.1.3 路由选择策略14-15
  • 1.2 Ad Hoc网络路由协议的分类15-20
  • 1.2.1 表驱动路由协议和按需路由协议16-17
  • 1.2.2 平面式路由协议和分簇式路由协议17-18
  • 1.2.3 各类路由协议的性能比较18-20
  • 1.3 Ad Hoc网络多路径路由协议20-21
  • 1.4 多路径与单路径路由协议的比较21-22
  • 1.5 本章小结22-23
  • 第二章 Ad Hoc网络多路径路由协议分析与比较23-35
  • 2.1 多路径路由分类23-24
  • 2.2 多路径路由稳定性分析24-27
  • 2.3 多路径路由协议及比较27-34
  • 2.3.1 备份多路径27-28
  • 2.3.2 并行多路径28-32
  • 2.3.3 多路径路由协议比较32-34
  • 2.4 本章小结34-35
  • 第三章 冲突避免的多路径路由算法35-44
  • 3.1 引言35-36
  • 3.2 Ad Hoc网络路由算法模型36-37
  • 3.2.1 能量消耗模型36
  • 3.2.2 拓扑模型36-37
  • 3.3 WMA特性对多路径路由的冲突影响37-38
  • 3.4 NDCF路由算法及分析38-41
  • 3.4.1 NDCF路由算法38-40
  • 3.4.2 算法分析40
  • 3.4.3 NDCF算法示例40-41
  • 3.5 仿真结果41-43
  • 3.6 本章小结43-44
  • 第四章 采用路径缓存机制的多路径节能路由算法44-58
  • 4.1 节能路由算法研究现状44-46
  • 4.2 路由缓存信息的利用46-49
  • 4.2.1 路由发现中利用历史缓存信息46-49
  • 4.2.2 路由维护中利用历史缓存信息49
  • 4.3 EPCM算法描述49-54
  • 4.3.1 算法数据结构50-51
  • 4.3.2 节点不相交路径获取机制51-52
  • 4.3.3 获取最节能的节点不相交路径52
  • 4.3.4 EPCM多路径路由的维护52-54
  • 4.4 仿真分析54-57
  • 4.5 本章小结57-58
  • 第五章 冲突受限的节能多路路由算法58-65
  • 5.1 引言58-59
  • 5.2 源传输功率选择算法STPS59-60
  • 5.3 基于相关因子的节能算法ECCA60-61
  • 5.3.1 ECCA算法60-61
  • 5.3.2 算法复杂度分析61
  • 5.4 仿真分析61-64
  • 5.5 本章小结64-65
  • 第六章 总结和展望65-67
  • 参考文献67-71
  • 发表的论文和获得的专业资格71-72
  • 致谢72


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