海上长球首球尾双体风电维护船波浪增阻研究

【摘要】：为研究不同球首球尾长度双体风电维护船在波浪中的阻力性能,基于CFD技术,探究适用于双体船运动响应和波浪增阻的数值计算方法。通过与试验结果的对比分析,在计算域设定和网格尺寸方面提出适用于双体船的计算方案。利用此方法计算不同球首球尾长度双体风电维护船的升沉与纵摇以及波浪增阻,为球首球尾双体船以及风电维护船的船型设计与优化提供参考。 【作者单位】： 江苏科技大学船舶与海洋工程学院;
【关键词】： 风电维护 长球首球尾 双体船 波浪增阻 CFD
【分类号】：U661.311;U674.2
【正文快照】： 0引言近年来,随着海上风电场的迅速发展,风电维护船成为迫切需要。双体船以其阻力性能好、甲板面积大、舒适性好,稳性好、操纵性优良等优点被用于风电维护船船型[1]。本文研究对象为综合小水线面双体船和穿浪双体船的优良性能而设计出的长球首球尾双体船。作为海上风电维护船,

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