内燃机车节能途径的探讨

【摘要】：正 能源和能源利用率的高低已经直接影响到铁路运输和国民经济的发展。目前,世界各国铁路机车总数已达15万台左右,其中内燃机车约10万余台,其次为电力机车。蒸汽机车仅在我国还有比较大的数量。我国铁路耗能占全国能源生产的1/30左右,机车用煤1,900多万吨,用油70多万吨,用电3亿度以上。由于石油资源短缺,油价高昂,燃料费用增加,机车节能已得到很多国家的重视。铁路部门的节能首先反映在运用部门的操纵技术改进上,其次是机车的设计、制造上。因而机车质量更趋完善和精良,运营管理也更周密。例如美国Ⅰ级铁路从1969年到1978年万吨公里的 【关键词】： 内燃机车 机车柴油机 干线机车 节能途径 运营管理 蒸汽机车 增压系统 直接影响 耗油量 增压器
【正文快照】： !!J日,.........!| 能源和能源利用率的高低已经直接影响到铁路运输和国民经济的发展。目前,世界各国铁路机车总数已达15万台左右,其中内嫩机车约10万余台,其次为电力机车。蒸汽机车仅在礴我国还有比较大的数量。我国铁路耗能占全国能源生产的1/30左右,机车用煤1,90。多万吨,

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