BJ-212轻型越野车节能装置—前轮离合器

【摘要】：正 一、前言轻型越野车为满足越野行驶的要求,都具有前后桥全驱动装置。通常在民用情况下,使用前驱动的工况甚少。即使在野战条件下,汽车越野挂前驱动的行驱里程一般也只占总行驶里程的10%左右,由于前轮和半轴在结构上处于结合状况,即使在不使用前驱动行驶时,前驱动系统的零件也随着前轮转动。这就造成了前驱动系统零件不必要的摩擦、磨损,齿轮搅油和克服加速惯性力矩等所造成的动力损失,降低了机械效率,影响了汽车的动力性能,增加了不必要的燃料消耗。 【作者单位】： 北京汽车研究所
【关键词】： 驱动系统 越野车 节能装置 越野行驶 总行驶里程 驱动装置 汽车行驶 动力性能 滑动齿套 惯性力矩
【正文快照】： 一、前言 轻型越野车为满足越野行驶的要求,都具有前后桥全驱动装置。通常在民用情况下,使用前驱动的工况甚少。即使在野战条件下,汽车越野挂前驱动钓行驱里程一般也只占总行驶里程的10%左右,由于前轮和半轴在结构上处于结合状况,即使在不使用前驱动行驶时,前驱动系统的零件

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