新型节能复合加热双壁烟道式热处理炉

【摘要】：正 目前国内可锻铸铁的退火,除少数大厂采用遂道窑和电阻炉外,一般中小型厂普遍采用室式车底炉,这种炉型由于炉体结构不合理,造成热惰性大,温差大,余热未能利用,炉墙蓄热量大,退火周期长,煤耗高,产品质量不稳定等。所以我院和承德水暖件厂共同设计成一种升温快,炉温均匀,煤耗低,利用余热减少炉墙蓄热量的新型复合加热双壁烟道式退火炉,经过生产实践和技术 【作者单位】： 兵器工业部第五设计院 兵器工业部第五设计院
【关键词】： 复合加热 烟道式 热处理炉 新型节能 炉墙 蓄热量 退火炉 退火周期 可锻铸铁 车底炉
【正文快照】： 「!前国内可锻铸铁的退火,1余少数人厂热,依靠隔火墙或挡砖将火焰反射到沪膛顶末用遂道窑和电阻炉外,一般中小型厂普遍邵,再从顶部慢慢将热最传到下部造成上部未用室式车底炉,这种炉型由午炉体结构不淋}_乞商一卜‘部温度溉的情况。而、部加热由于合理,造成热‘}倒生大,温差人

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