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垫气减阻节能技术在我省内河船舶上应用的可行性

来源:论文学术网
时间:2024-08-20 11:43:29
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垫气减阻节能技术在我省内河船舶上应用的可行性【摘要】:正 一、减阻节能的意义我区地处京杭大运河的南段,由京杭大运河贯通南阳、独山、昭阳、微山四湖和14条通航支流,经长江与江苏、浙江

【摘要】:正 一、减阻节能的意义我区地处京杭大运河的南段,由京杭大运河贯通南阳、独山、昭阳、微山四湖和14条通航支流,经长江与江苏、浙江、湖北、江西等省构成四通八达的水运网。专业运输船舶达23万吨位,6000马力,年耗油量3000多吨,当前能源与交通的紧张是制约我国四化建设的一个重要因素,必须在加强能源开发的同时,大力节约能源的消耗。水运部门是一个能源消耗的大户,况且当前燃料占运输成本的比例已由10%上升为30%,加之燃料调拨价向商品价格的过渡,至使运输成本继续增加。所以采用先进技术、降低船舶阻力,节约能源提高经济效益, 【作者单位】
【关键词】内河船舶 节能技术 减阻效果 京杭大运河 垫气 节约能源 提高经济效益 运输成本 气室 船舶阻力
【正文快照】: 减阻节能的意义 我区地处京杭大运河的南段,由京杭大运河贯通南阳、独山、昭阳、微山四湖和义条通航支流,经长江与江苏、浙江、湖北、江西等省构成四通八达的水运网。专业运输船舶达23万吨位,60。。马力,年耗油量3000多吨,当前能源与交通的紧张是制约我国四化建设的一个重要

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