活动式消波艉翼节能的探讨

【摘要】：正消波艉翼的理论基础是升力的环流理论,而在艉波中,即在水流具有上升坡度的特殊流场中,机翼升力会部分地转化为附加推力。显然,消波艉翼除具备常规水翼的升举功能外,还应兼有推进器叶元体的基本特征,并且又能提高艇体的耐波性。 【作者单位】： 镇江船舶学院
【关键词】： 消波 活动式 速长比 艇体 高航速 排水量 附加推力 方艉 中速艇 纵倾
【正文快照】： 水翼艇的航行性能一般以滑行艇的航行性能为基础,即必须满足_7肇》3。本文讨论 √L的活动式艉翼用于普通高、中速(1.3一苦2.5)排水型方艉艇,可显著降低艇体兴波阻 √L‘力,是一项新的、比较实用的消波节能措施。 消波艉翼的理论基础是升力的环流理论,而在艉波中,即在水流具

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