多缸节能气动控制系统

【摘要】：在工业生产中广泛使用的气缸,很多是正行程有外加负载,回程无外加负载,只需克服自身的摩擦阻力。针对这种情况,作者提出一种使用节能气动单元的多缸节能气动系统,它可节能约50％。文中将系统分为间接能量转换和直接能量转换两类.研究了这两类系统的特点及其控制系统的设计方法。 【作者单位】：
【关键词】： 直接能量转换 能量转换系统 气动系统 气动控制系统 节能原理 气缸数 加负载 蓄能 活塞 气罐
【基金】：机械工业技术发展基金
【正文快照】： 七十年代以来,人们日益重视节能.如何减少气动系统的耗气量以节约能源,国内外均在进行研究(l~4〕.文献〔3ee4)提出一种简单易行的单缸节能气动系统(图45),并作了深人的理论分析、计算机仿真和实验研究,为这种系统的设计提供了理论依据. 利用文献(1~4〕中各种单缸系统虽然也能

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