减少机舱动力设备、简化机舱管系 实现船舶动力装置的节能

【摘要】：本文针对目前国内有些船舶机舱动力设备多、管系复杂,不利于动力装置节能的现状,通过分析和比较,提出了影响因素,指出了合理减少机舱动力设备与适当简化机舱管系的途径。 【作者单位】： 中国船舶及海洋工程设计研究所
【关键词】： 动力设备 机舱 船舶动力装置 动力泵 减少机 片体 低速柴油机 舷外冷却 水泵 电动泵
【正文快照】： 一、概 述 现代船舶常见均推进方式,按推进主机构肜式不同主要分为:蒸汽动力装置、内燃机动力装置,以及核动力装置,等等。柴油机具有经济性离、设备简单、重量较轻、尺寸较小以及运转可靠和机动性较好等特点。我国船舶火多采用柴油机推进。 在国1人]柴油机动力装置中,设在机舱

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