船舶最佳纵倾航行与节能

【摘要】：本文综述了交通部上海船舶运输科研所及国外关于船舶变纵倾试验的结果,并通过作者对一些船舶的计算,阐明了船舶最佳纵倾航行法是一项切实可行的节能措施,一般可节油4～10％。文中给出了船舶试用最佳纵倾航行的实例;并指出了最佳纵倾节能是一个综合性的实用问题,必须从船处于纵倾状态时的稳性、强度、浮态、操纵性等方面加以权衡。例如在空载营运时应考虑浮态衡准要求;满载状态采用首倾航行应谨慎从事;半载或减载排水量状态能否采取首倾的最佳纵倾来营运?这应从挖潜致用、节能与安全观点出发,深入探讨。 【作者单位】：
【关键词】： 最佳纵倾 船舶节能 航行 满载排水量 稳性 浮态 操纵性 散货船 节油效果 模型试验
【正文快照】： 一、概况 当今船舶节能的措施很多,但值得一提的是由船舶快速性研究而创导的最佳纵倾航行法。因为它不影响船舶的正常营运,不需对船的结构和设备作任何改动,只需少量试验费用。在营运中只要通过合理配载或利用压载水来调整船舶首尾吃水差,使船以届时排水量和航速条件下的最佳

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