双尾节能船型

【摘要】：本文介绍了双尾节能船型的优点和一种线型生成方法,讨论了尾轴间距及尾中纵剖线位置和形状两个主要参数的影响,并提出了进一步研究的展望。 【作者单位】： 武汉水运工程学院
【关键词】： 纵剖线 双尾船型 长江下游 推进效率 双尾鳍 水运工程 船身效率 单桨船 剩余阻力系数 兴波阻力
【正文快照】： (一)前言 为了提高效率和节约能源,当前国内外有一种在船的尾型上改进的趋势,竞相研究双尾船、双尾鳍船、非对称尾型、球尾型等。国外在这方面的报导还不多。 在肥大船型、超浅吃水船型问世以后,鉴于螺旋桨负荷加重,海船才出现由单桨改用双桨;又由于船舶肥短(L/B小,乙和B/T大)

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