自行车管材退火的节能研究

【摘要】：自行车管材退火主要是A_(C1)附近及以上的再结晶退火和A_(c1)以下的低温退火(俗称高温回火)两种。本文是后者十年来的节能演变过程,说明改进工艺和进一步节能常常是相辅相成的。 【作者单位】：
【关键词】： 低温退火 节能
【正文快照】： 1、前言 自行车管材退火主要目的是消除管身的加工硬化,消除焊缝的非平衡态组织,消除各种应力,以便继续加工或使截面上性能均匀。 自行车管材退火可这样分类: 一、At,附近及以上的再结晶退火,这种退火应用广泛,上述退火目的可同时达到,便于继续进行压力加工。但没有后续加工

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