小型船用柴油机惯性增压节能试验

【摘要】：正在高速柴油机中,通过适当加长进气管,利用空气在进气管中流动所产生的惯性效应来增加柴油机的进气量,提高气缸中的压力,从而达到改善燃烧状况,增加功率和降低油耗的目的,这就是所谓的“惯性增压”。 【作者单位】：
【关键词】： 柴油机 增压 试验 节能
【正文快照】： 在高速柴油机中,通过适当加长进气管,利 讲气阀实际开启角减去30”;用空气在进气管中流动所产生的惯性效应来增a——进气管内的音速,米/秒;一般取加柴油机的进气量,提高气缸中的压力,从而达 a=340米/秒;到改善燃烧状况,增加功率和降低油耗的目的,n——柴油机额定转速,r/min;

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