节能30%的船舶节能新技术

【摘要】：正 日本石川岛播磨重工业公司和东京大学合作开发成功新的船舶推进技术,可使船舶航行驶时的摩擦阻力减少80%,燃耗降低30%,具有较好的实用性。这项新技术是在船壳夹层之间安装水和气泡混合体的发生装置。混合体由空气80%和水20%组成,单体直径小于0.6毫米。该混合体由船体两侧上的喷孔向船的后方大量喷出,喷出量为每秒200立方米。由于混合体沿船体表面流动,可减轻航行时的阻力 【关键词】： 混合体 节能新技术 船舶航行 推进技术 阻力减少 大学合作 发生装置 表面流动 开发成功 船体
【分类号】：U664.1
【正文快照】： 日本石川岛播磨重工「业公司和东京大学合作开发成功新的船舶推进技术,可使船舶航行驶时的摩擦阻力减少80%,燃耗降低30%,具有较好的实用性。 这项新技术是在船壳夹层之间安装水和气泡混合体的发生装置。混合体由空气80%和水20%组成,单体直径小于0.6毫米。该混合体由船体两侧

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