新加坡城市交通管理与节能

【摘要】：正 大城市一般是在旧城的基础上发展起来的,市中心道路狭窄,交叉口多,车辆出入频繁,交通条件差。因此,大城市一般都是边缘地区道路上车辆速度高,越靠近市中心,车速越低,高峰时间车速更低。世界上一些大城市如纽约、巴黎等,市中心高峰时车速在16km/h左右,公共汽车速度还要低,在日本东京都内,早晚高峰时车速仅为9km/h,最低时只有4km/h,出现了乘车比步行还慢的情况。 【关键词】： 市中心 城市交通管理 新加坡 交叉口 汽车速度 高峰时间 晚高峰 大城市 交通条件 边缘地区
【分类号】：U491.4
【正文快照】： 大城市一般是在旧城的基础上发展起来的,市中心道路狭窄,交叉口多,车辆出入频繁,交通条件差。因此,大城市一般都是边缘地区道路上车辆速度高,越靠近市中心,车速越低,高峰时间车速更低。世界上一些大城市如纽约、巴黎等,市中心高峰时车速在16 km/h左右,公共汽车速度还要低,在

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