提速节能话球鼻

【摘要】：正 球鼻船首是实现船舶节能的重要技术措施。设计成功的球鼻船首可以降低剩余阻力约30%,降低有效功率约10%,最终收获功率约10～15%,足见其节能效果。所谓球鼻船艏,实际上就是在船体的艏端下部加装一个球形体。在实船上,这"球形体"具有以下几种形状:水滴型球鼻,其横剖面的形状如水滴;S-V 型球鼻,其纵面剖呈"S"形,而横剖面呈"V"形; 【关键词】： 球鼻 船舶节能 节能效果 球形体 技术措施 横剖面 船舷 剩余阻力 肥大型船 破波阻力
【分类号】：U663.5
【正文快照】： 球鼻船首是实现船舶节能的重要技术措施。设计成功的球鼻船首可以降低剩余阻力约30%,降低有效功率约10%,最终收获功率约10一15%,足见其节能效果。 所谓球鼻船舷,实际上就是在船体的舷端下部加装一个球形体。在实船上,这“球形体”具有以下几种形状:水滴型球鼻,其横剖面的形状

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