首页 > 学术论文

减少桨毂涡旋提高推进效率的节能装置

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 21:01:35
热度:

减少桨毂涡旋提高推进效率的节能装置【摘要】:Wartsila NSD 公司最近开发的新型节能设备——Propac 舵和日本大阪三井航运公司开发和改进的桨帽鳍都明显减少螺旋桨桨毂涡旋

【摘要】:Wartsila NSD 公司最近开发的新型节能设备——Propac 舵和日本大阪三井航运公司开发和改进的桨帽鳍都明显减少螺旋桨桨毂涡旋,保证螺旋桨前后有更均匀的水流,从而提高推进效率。在相同航速下,采用 propac 舵,主机功率可节约5%-10%。采用桨帽鳍,主机功率可节约5%。采用这两种节能装置,船舶振动和噪声明显减弱,船舶操纵性亦得到改善。 【关键词】螺旋桨直径 推进效率 节能装置 主机功率 节能效果 激振力 涡旋 导管螺旋桨 双桨船 单桨船
【分类号】:U664.33
【正文快照】: 一、Propac舵 挪威Wartsila NSD公司在法国Meri:nar公司研究进一步提高导管螺旋桨性能的基础上推出了propae舵。 proPa。舵适用于单桨船,但对双桨船亦有节能效果。 l·propae舵的开发 法国Merima:公司为改善导管桨尾流涡旋提高推进效率在水池和空泡筒进行了一系列模型试验,试

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

简易导管三叶可调螺距螺旋桨试验研究    陈泽梁,朱超,施用山,袁维谨

400吨600马力沿海货船关刀型螺旋桨设计及实船使用情况报告    张自光;

内河小型拖(推)船螺旋桨设计    蔡惠礼;

船的动力    于清政;

船用中速柴油机主传动单园弧齿轮箱的实船试验    花家寿;熊涛;

三菱UEC52/125H型柴油机    首藤治久;周湘寅;

300马力双喷管喷水推船    原树成;

船舶设计阶段对振动问题的考虑    马广宗;蔡承德;虞铣辉;

全船液压系统在船舶节能方面的应用    耿惠彬;

漓江游艇的振动及其减振    翁长俭;韩向明;

黑龙江水系浅吃水推拖船推进节能技术研究    戴彤宇;段世忠;

从螺旋桨激振力分析浅谈船舶的振动评估    林峰;

“大湖型"散货船船型研究    胡平;陈伟民;杨波;

高速小型燕式首外旋浅蜗尾登陆线型研发    林钧;谭永祥;殷铁成;

小水线面双体船航行性能及操纵注意事项    谭志荣;

超大型集装箱船螺旋桨设计研究    胡平;郭永崧;杨波;

POD推进器性能和军事应用研究    马骋;钱正芳;张旭;

鳕鱼单向自由游动的数值模拟    胡文蓉;童秉纲;

尾板对高速水面舰水动力影响的模型试验研究    程明道;刘晓东;张建武;

仿生机器鱼航行参数与航速关系的仿真研究    战兴群;翟传润;张炎华;

战机“心脏”——发动机    空军指挥学院教授 苏恩泽

性能优异的超导电磁船    窦光宇

大推:推进民族船舶工业远航    记者 李承万

LNG船采用柴油机作主机    经研

LNG船与电力推进系统    

高油价考验航运企业    胡安梅、赵家宏

怎样更省油?    胡安梅 赵家宏

苏州通顺公司定距桨侧推通过CCS认可    记者 陈耀群

川江拖船技改成效显    吴铭

科技创新让航运公司尝甜头    通讯员  罗旭

风浪扰动中机翼的非定常气动力特性    盛其虎

振动翼推进及干扰效应非定常流体动力研究    吴辅兵

仿生机器鱼巡游和机动的运动机理研究    陈宏

仿生鱼群自主游动及控制的研究    王亮

船舶模型主动式减摇水舱响应与控制系统    崔杰

基于非结构网格的高超声速流场计算方法研究    赵俊波

运输船舶营运经济性分析与研究    张泉乐

仿蝌蚪游动微型机器人的研究    穆晓枫

船用螺旋桨曲面造型及五轴数控加工刀位规划    杨延峰

船用螺旋桨五坐标数控CAD/CAM系统    王学文

船舶调距桨推进装置及其控制系统的建模与仿真研究    吴爽

双尾船粘性流场数值模拟    谢斌

升力面理论预报对转桨的水动力性能    张元坤

大型穿浪双体船喷水推进系统研究    于斌

Baidu
map