空燃比闭环控制系统应用于某16L天然气发动机的配置与标定

【摘要】：本文就空燃比闭环控制系统应用于天然气发动机的配置与标定开展设计计算和试验研究,利用AVL-BOOST软件对发动机额定工况进行模拟,得出相应空燃比下的燃气流量与混合器流量,配置合适的燃气控制阀和混合气蝶阀。分别对燃气控制阀和蝶阀执行器进行标定,使其满足在不同负载下对发动机进行稳定的控制,达到设计的性能要求,并能有效降低发动机的热负荷,减少燃料的消耗,同时也改善了发动机的排放性能。通过样机实验数据以及在实际应用,体现了空燃比闭环控制系统良好的响应性、稳定性及实用性。 【作者单位】：中国石油集团济柴动力总厂
【关键词】：空燃比闭环控制 天然气发动机 AVL-BOOST软件模拟
【分类号】：TK433
【正文快照】： 天然气具有污染少、低排放、抗爆性高等优点,作为柴油、汽油等石化替代燃料广泛应用于发动机。国内天然气发动机主要以IMPC蹲比例式混合器为主,由于其空燃比调节能力有限,发动机只能在当量空燃比下运行,造成其热负荷高、耗气量大等现象。本文以某16L发电用发动机为基础,在保持

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