传动系新型节能试验系统动态仿真

【摘要】：简要介绍了一种用于传动系试验的新型试验系统及其工作原理和特点,建立了该试验系统的数学模型,利用MATLAB/S imu link构建了该系统的仿真模型,并对其动态特性进行了仿真分析。讨论了主要参数对系统性能的影响,得出了系统参数变化的特性曲线及相应有益的结论。 【作者单位】： 中南林业科技大学 中南林业科技大学
【关键词】： 车辆工程 传动系统 试验 能量回收 仿真
【基金】：中南林学院青年基金资助项目(04017B) 湖南省教育厅资助项目(05C338)
【分类号】：TH132
【正文快照】： 由于在试验过程中,要求对被试对象施加一定的负载,尽量模拟实际工作状况,因而要求试验用动力源提供足够的能量。这部分能量都将被加载器所吸收或通过不同的途径消耗掉,例如转换成热能由冷却水带走,像发动机测功试验台。对于大功率系统,长时间的寿命试验以及大批量产品的性能

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