天然气加气站安全评价

【摘要】： 本文详细介绍了我国CNG站的发展历史,CNG站的系统组成及其各自的特点,并对CNG站常见的故障进行了详细的描述,提出了相应的故障排除措施。针对CNG站的属于高风险性场所,分析了CNG站火灾的危险性及其原因,并对CNG站事故进行了统计分类。 在此基础上,综述了我国石化企业先行安全评价的主要方法及其各自的特点,并概述了目前CNG站安全评价的主要方法,在对各种方法进行比较后,根据CNG站的自身特点及其事故统计,建立了CNG站总体安全的模糊综合评价模型,即运用改进的层次分析法,确定CNG站综合评价指标体系中各个因素的权重,并运用模糊数学中的模糊综合评价对CNG站的安全现状作出评价。 最后为了找出引起CNG站最危险的事故-爆炸的原因,建立了以“爆炸”为顶端事件的CNG站事故故障树,并对其进行定性分析,找出各基本事件的重要度。找出了CNG加气站安全的主要隐患,提出了主要的改进措施,为CNG站的安全管理和运行提供了科学依据,同时提供了CNG站运行的可靠性。 本文对CNG站的安全评价作了初步的探索,对CNG站的安全管理和运营有一定的指导意义。 【关键词】：CNG 安全 AHP 模型 事故树 评价
【学位授予单位】：西南石油大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：TE88
【目录】：

• 摘要2-3
• Abstract3-4
• 目录4-7
• 1 绪论7-14
• 1.1 天然气加气站发展概述7-8
• 1.2 我国天然气加气站发展历程8-9
• 1.3 CNG站存在的问题9-12
• 1.4 本文研究的目的和意义12-13
• 1.5 研究的内容13-14
• 2. CNG加气站系统14-24
• 2.1 CNG加气站工艺14
• 2.2 CNG加气站基本类型及其特点14-15
• 2.3 CNG加气站系统组成15-24
• 3. CNG加气站常见故障及危险性分析24-40
• 3.1 CNG加气站常见故障诊断和排除24-33
• 3.1.1 压缩机润滑系统24-26
• 3.1.2 压缩机进排气系统26-28
• 3.1.3 安全放散系统28-29
• 3.1.4 压缩机站的控制系统29-30
• 3.1.5 售气机系统30-32
• 3.1.6 其它32-33
• 3.2 CNG加气站火灾危险性分析33-35
• 3.2.1 天然气具有危险性33
• 3.2.2 泄漏引发事故33
• 3.2.3 高压运行危险性大33-34
• 3.2.4 天然气质量差带来危险34
• 3.2.5 存在多种引火源34
• 3.2.6 安全培训不规范34-35
• 3.3 CNG加气站安全事故统计35-36
• 3.4 CNG站事故应急预案系统设置36-40
• 3.4.1 美国与澳大利亚应急救援系统情况36-37
• 3.4.2 建立CNG站应急救援系统的设想37-38
• 3.4.3 CNG站应急救援系统的组成38-40
• 4. CNG加气站安全评价40-52
• 4.1 安全评价方法概述40-42
• 4.2 CNG加气站安全评价指标体系42-44
• 4.3 CNG加气站安全评价方法的选取44
• 4.4 CNG加气站安全的模糊综合评价44-48
• 4.4.1 综合评判法44-45
• 4.4.2 改进的层次分析方法45-48
• 4.4.2.1 层次分析方法原理45-46
• 4.4.2.2 改进层次法的一般步骤46-48
• 4.5 故障树分析简介48-52
• 4.5.1 故障树分析概述48-50
• 4.5.1.1 故障树分析步骤48-49
• 4.5.1.2 故障树符号和术语49-50
• 4.5.1.3 布尔代数和主要运算法则50
• 4.5.2 故障树的定性分析50-52
• 4.5.2.1 最小割集50-51
• 4.5.2.2 最小径集51
• 4.5.2.3 结构重要度51-52
• 5. CNG加气站安全模糊综合评价实例52-60
• 5.1 求指标体系中各因素权重54-56
• 5.2 各因素权重排序56-57
• 5.3 安全度评价57-58
• 5.4 改进措施58-59
• 5.5 小结59-60
• 6. CNG加气站爆炸事故树60-66
• 6.1 最小割集60-63
• 6.2 最小径集63-64
• 6.3 结构重要度64-65
• 6.4 小结65-66
• 7. 结论与建议66-68
• 7.1 结论66
• 7.2 建议66-68
• 致谢68-69
• 参考文献69-71

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