宁波市公共交通天然气汽车应用及发展研究
宁波市公共交通天然气汽车应用及发展研究【摘要】:近年来,随着我国经济的发展与城市化的加速,汽车在我国越来越普及。由此引发了较大的能源问题与环境问题。汽车消耗了大量的石油,导致我国石
【学位授予单位】:浙江工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:F426.471
【目录】:
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-8
- 1 绪论8-18
- 1.1 研究背景8-12
- 1.1.1 世界能源消费情况及结构8-9
- 1.1.2 中国能源消费情况及结构9-10
- 1.1.3 世界江南网页版登录入口官网下载 的发展10-11
- 1.1.4 中国城市公共交通现状及空气污染11-12
- 1.2 国内外研究现状及发展趋势12-14
- 1.2.1 国外研究现状12-13
- 1.2.2 国内研究现状13-14
- 1.3 国内外发展趋势14-16
- 1.3.1 天然气的大规模开发与利用14-16
- 1.3.2 世界及我国天然气汽车的高速增长16
- 1.4 研究内容及创新点16-18
- 1.4.1 研究内容及目的16
- 1.4.2 创新点16-18
- 2 汽车普及产生的问题及天然气汽车发展情况18-30
- 2.1 汽车发展对能源、环境的影响18-19
- 2.1.1 汽车普及引发的能源问题18-19
- 2.1.2 汽车普及引发的城市空气污染问题19
- 2.2 天然气汽车及加气站概念19-22
- 2.2.1 天然气汽车19-20
- 2.2.2 加气站的概念20-22
- 2.3 CNG加气站系统及设备选型22-23
- 2.3.1 CNG加气站的主要系统22-23
- 2.3.2 CNG加气站的主要设备及选型23
- 2.4 国外天然气汽车发展情况23-27
- 2.5 国内天然气汽车发展情况27
- 2.6 我国发展天然气汽车的气源保障27-30
- 2.6.1 我国天然气探明储量的增长27-28
- 2.6.2 我国天然气主干管网的完善28-30
- 3 宁波市公共交通天然气汽车项目应用情况30-36
- 3.1 宁波市公共交通汽车情况30
- 3.2 宁波市城市空气污染及PM2.5情况30-33
- 3.2.1 宁波市城市空气质量状况30-31
- 3.2.2 波市城市空气PM2.5情况31-33
- 3.2.3 宁波市PM2.5的防治33
- 3.3 宁波市公共交通天然气汽车项目情况33
- 3.4 宁波市公共交通天然气汽车发展目标33-36
- 4 宁波市公共交通天然气汽车项目的综合评价36-56
- 4.1 环境效益:天然气汽车排放分析36-38
- 4.2 经济效益38-44
- 4.2.1 买方的经济性分析38-40
- 4.2.2 卖方的经济性分析(CNG加气站)40-42
- 4.2.3 不确定性分析42-43
- 4.2.4 敏感性分析43-44
- 4.3 天然气汽车系统安全性分析44-56
- 4.3.1 CNG汽车安全性分析45-47
- 4.3.2 CNG加气站安全评价47-56
- 5 天然气汽车发展配套政策框架研究56-60
- 5.1 国内外天然气汽车发展的配套政策分析56-58
- 5.1.1 国外天然气汽车发展的配套政策分析56-57
- 5.1.2 我国及浙江省的天然气汽车发展政策57-58
- 5.1.3 宁波市天然气汽车发展扶持政策58
- 5.2 天然气汽车发展配套政策框架58-60
- 6 当前天然气汽车发展障碍分析60-66
- 6.1 国内外天然气汽车发展障碍分析60-61
- 6.1.1 其他江南网页版登录入口官网下载 的挑战60
- 6.1.2 加气站数量不足60-61
- 6.2 天然气汽车发展面临的安全问题61-62
- 6.2.1 气瓶的安全问题61
- 6.2.2 天然气气质的问题61-62
- 6.2.3 天然气汽车的改装问题62
- 6.3 宁波市公共交通天然气汽车发展主要障碍分析62-63
- 6.3.1 公共交通天然气汽车购置成本较高62
- 6.3.2 政策扶持不够62-63
- 6.3.3 加气站建设审批难度大63
- 6.4 天然气汽车发展的强化措施63-66
- 6.4.1 加快加气站建设速度63-64
- 6.4.2 加强安全监管64
- 6.4.3 提高税费减免优惠64-66
- 7 结论与展望66-68
- 7.1 研究结论与不足66-67
- 7.1.1 结论66-67
- 7.1.2 不足67
- 7.2 展望67-68
- 参考文献68-72
- 致谢72
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