首页 > 学术论文

船用中速柴油/天然气双燃料发动机燃烧性能试验研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 08:08:31
热度:

船用中速柴油/天然气双燃料发动机燃烧性能试验研究【摘要】:近年来,由于船舶运输业的飞速发展,船用发动机的需求量也在不断增加,带来了能源需求量的增加和环境污染问题的不断加剧,因此寻求

【摘要】:近年来,由于船舶运输业的飞速发展,船用发动机的需求量也在不断增加,带来了能源需求量的增加和环境污染问题的不断加剧,因此寻求一种可替代能源已经迫在眉睫。而天然气以其来源广,热值高,污染小等优点越来越受到人们的重视。本课题是在对6210ZLDS柴油机进行柴油天然气双燃料发动机改造后,针对试验过程中遇到的在双燃料模式下高负荷高替代率时,双燃料发动机缸内最大爆发压力过高这一问题进行了一系列的试验研究。在研究过程中,采用了两种方案来降低双燃料发动机的缸内最大爆发压力,第一种方案为采用EGR系统,延长滞燃期,降低燃烧速度来降低缸内最大爆发压力。由于EGR系统在船用发动机中应用较少,所以此方案首先通过参考车用发动机EGR冷却器的设计,然后针对试验需求重新计算设计了一款船用EGR冷却器。并对设计的EGR冷却器进行了冷却能力试验、流量调节试验和配机试验,通过试验验证EGR冷却器的冷却能力、流量调节能力以及对双燃料发动机性能的影响。第二种方案为对船用发动机喷油泵柱塞进行改进,通过在低负荷供油段添加上螺旋槽的方式,使双燃料发动机在双燃料模式下,随着替代率的增加推迟供油提前角,以此来降低双燃料模式下缸内最大爆发压力过高的问题。第一种方案,按理论计算的冷却面积对EGR冷却器的设计提供了较准确的理论指导,加工完成的EGR冷却器冷却能力足够,能够很好地满足试验需求。而且通过试验表明,EGR系统对降低双燃料发动机缸内最大爆发压力效果明显;第二种方案,在纯柴油模式下,通过试验研究验证,中低负荷时的供油提前角随着喷油量的减少,提前角逐渐推迟,同时在双燃料模式下,改进后的喷油泵对降低双燃料模式下的缸内最大爆发压力效果显著。 【关键词】:双燃料发动机 EGR冷却器 喷油泵 爆压
【学位授予单位】:山东大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U664.121.2
【目录】:
  • 摘要10-11
  • ABSTRACT11-13
  • 符号说明13-14
  • 第一章 绪论14-24
  • 1.1 研究背景及意义14-16
  • 1.2 天然气特性分析16-17
  • 1.3 柴油天然气双燃料发动机燃烧过程研究进展17-20
  • 1.3.1 柴油天然气双燃料发动机燃烧理论研究17-19
  • 1.3.2 柴油天然气双燃料发动机燃烧试验研究19-20
  • 1.4 船用双燃料发动机技术分析20-22
  • 1.5 本文主要研究内容22
  • 1.6 本章小结22-24
  • 第二章 6210ZLDSEGR冷却器的开发设计24-42
  • 2.1 EGR冷却器选型及设计计算流程25-26
  • 2.1.1 EGR冷却器的分类25
  • 2.1.2 EGR冷却器设计计算流程25-26
  • 2.2 EGR冷却器流量计算26-30
  • 2.2.1 设计工况点确定26-29
  • 2.2.2 发动机排气量计算29-30
  • 2.3 换热面积计算30-35
  • 2.3.1 EGR出口温度确定30-32
  • 2.3.2 冷却液出口温度确定32
  • 2.3.3 平均对数温差计算32-34
  • 2.3.4 散热面积计算34-35
  • 2.4 总换热系数计算35-40
  • 2.4.1 管程换热系数计算35-36
  • 2.4.2 壳程换热系数计算36-38
  • 2.4.3 总传热系数K计算38
  • 2.4.4 校正后冷却器尺寸38-40
  • 2.5 本章小结40-42
  • 第三章 EGR冷却器的试验研究42-62
  • 3.1 试验方案介绍42-44
  • 3.2 测试试验结果及数据分析44-48
  • 3.2.1 EGR冷却器冷却能力模拟试验结果及数据分析44-46
  • 3.2.2 EGR冷却器流量调节能力试验46-48
  • 3.3 EGR系统在双燃料发动机中的布置方式48-51
  • 3.3.1 低压EGR系统48-49
  • 3.3.2 高压EGR系统49-50
  • 3.3.3 高低压混合式EGR系统50-51
  • 3.4 EGR冷却器配机试验51-59
  • 3.4.1 试验台架51-53
  • 3.4.2 EGR对纯柴油工况性能的影响53-57
  • 3.4.3 EGR对双燃料性能的影响57-59
  • 3.5 本章小结59-62
  • 第四章 喷油提前角对爆发压力的影响62-72
  • 4.1 喷油泵简介62-64
  • 4.2 喷油泵柱塞改进方案64-65
  • 4.3 626#柱塞喷油录的试验分析65-71
  • 4.3.1 626#柱塞的供油提前角特性测试65-68
  • 4.3.2 626#柱塞喷油累对最大爆发压力的影响68-69
  • 4.3.3 不同替代率下626#柱塞喷油累对最大爆发压力的影响69-71
  • 4.4 本章总结71-72
  • 第五章 总结展望72-74
  • 5.1 课题总结72-73
  • 5.2 课题展望73-74
  • 参考文献74-78
  • 致谢78-80
  • 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录80-81
  • 学位论文评阅及答辩情况表81


您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

双燃料发动机天然气喷射控制系统及其性能    梁保山,高青,张纪鹏,孙济美

天然气/柴油双燃料发动机燃烧过程二维数学模型的研究    张欣,刘伟,胡准庆,王浩,梁龙

柴油/天然气双燃料发动机性能模拟研究    尹佳

CNG—柴油双燃料电控发动机试验研究    徐富水;秦江涛;李静波;邹博文;罗福强;

双燃料发动机燃烧模型研究综述    梁昱;周立迎;

柴油/天然气双燃料发动机工作过程模拟计算    张承维;肖兵;郭华华;

天然气/柴油双燃料发动机研发现状及发展    李克,杨铁皂,徐斌,张保恒

电控多点喷射LPG/柴油双燃料发动机的改装设计    郑建;樊啟洲;刘艳蓉;张俊峰;

压缩天然气在汽车上的应用及展望    罗彩茹;王海林;洪添胜;吴伟斌;刘落实;

车用柴油机三种代用燃料的性能分析    楚朝阳;杜明侠;任天乐;

双燃料掺燃节能混凝土泵车的研究与应用    李勋文;舒柱兵;李海波;

车用发动机柴油天然气双燃料改装研究综述    彭育辉;林腾飞;孙太平;窦卫东;

4G200柴油/天然气双燃料系统控制与优化    刘磊;杨福源;欧阳明高;方成;姜泽军;郝守刚;

混合喷射液化石油气/柴油双燃料发动机的研究    祁东辉

生物制气—柴油双燃料发动机的燃烧噪声及燃烧模拟    汤东

生物制气—柴油双燃料发动机燃烧试验与模拟    梁昱

气体燃料对内燃机燃烧过程及排放影响的机理研究    钱叶剑

汽油均质混合气柴油引燃低温燃烧的试验研究和模拟计算    于超

天然气汽车应用技术研究    阿里·古巴提(Ali Abdullah Farea Al-Kubati)

低热值气体燃料发动机的试验研究    单冲

柴油/CNG双燃料发动机的设计与试验研究    姜耀华

柴油/CNG双燃料电子控制系统研究    金锋

电控多点LPG喷射双燃料发动机排放性能研究    赵会军

LR6105Q双燃料柴油机LPG供气系统应用设计    聂春飞

LNG“老化”及其对发动机性能影响研究    游伏兵

预混点燃式气体燃料发动机建模及仿真研究    杨瑜

柴油/CNG双燃料发动机缸内传热特性研究    张智

天然气/柴油双燃料发动机油气切换的优化控制    肖贻鹏

柴油/CNG发动机尾气热量排放规律研究及其流场数值仿真    杨柳

天然气汽车的发展与未来展望    赵惠敏,刘洁 ,胡丽慧,张存信

天然气汽车发展现状及对策    彭红涛;

天然气/柴油双燃料发动机燃烧特性的研究    宁智,刘建华,张欣,朱家松

车用天然气发动机技术与性能研究    宋钧,张武高,黄震

国内外燃气汽车发动机研究动向    李西秦;刘冰;

双燃料发动机电控系统的开发研究    王浩,张欣,李国岫,梁龙

国外天然气发展的基本特点及其启示    章兆淇

双燃料发动机技术研究综述    梁昱;周立迎;

天然气—柴油双燃料车用发动机动力性能研究    丁能胜;范鹏;王军;

增压柴油/CNG双燃料发动机CNG电控技术研究    张新塘,高孝洪,潘志翔,罗齐江,金锋

车用柴油机燃烧系统参数优化及其流动分析    林学东

压燃式天然气发动机燃烧过程模拟计算和试验研究    郑清平

柴油——甲醇双燃料发动机试验研究    张军昌

轿车柴油机燃烧过程的仿真研究    吴丽芬

逆向工程曲面重建技术的研究与应用    余国鑫

两用燃料发动机性能研究及燃气供给系统优化    卞轶旻

杭汽开发双燃料发动机    

双燃料发动机(天然气/柴油)性能与排放的研究    王立新,兰志波

双燃料发动机的开发现状    邱先文,夏淑敏,唐琦,刘书亮

双燃料发动机的结构改进及试验研究    李昆,陈建平,胡准庆

双燃料发动机通过鉴定    靳光法

让天更蓝水更清——锡柴新一代电控双燃料发动机排放达欧Ⅱ标准    潘志军

电控双燃料发动机的研究与开发    钱恒荣,高世伦

柴油/天然气双燃料发动机技术改装方案分析    张延峰,谭从民,郭永田,常立家,张苏,李志军

双燃料发动机性能与排放的试验研究    张强,王志明

双燃料发动机技术浅析    崔怡;

浅谈沼气—柴油双燃料发动机与纯沼气发动机的配置与工艺    曾宪芳;

天然气/柴油双燃料发动机排放的研究    江彤;兰志波;王立新;吴宁;

生物质燃气/柴油双燃料发动机试验研究    徐光启;陈昆;

天然气/柴油双燃料发动机在海油平台上的应用    凌爱军;

基于高压共轨双燃料发动机性能试验研究    陈本林;田青云;吴向畅;陈刚;

6102B3Q型柴油——天然气双燃料发动机的开发与应用    张可红;安中强;钟子宪;

LNG双燃料发动机在渔船上的应用    黄文超;赵新颖;谌志新;

中国石油钻井用双燃料发动机填补国内空白    王巧然

双燃料发动机投放市场    刘泓波通讯员 王永刚

双燃料机,船东船企“双驱动”    中国船舶工业市场研究中心 彭雪竹

双燃料发动机“热透”全球    中国船舶工业经济研究中心 肖志家

双燃料发动机在济南研制成功    张奇

钻井用双燃料发动机研制成功    钟由

昆仑双燃料发动机油研制成功    冯玉昆

淄柴研制成功两款双燃料发动机    张远平 高明祥

中油燃气携手济柴力推内河船“双燃料”    记者 冷翠华

长江绿色物流创新工程通过评审    记者 桂雪琴 赵慧

生物制气—柴油双燃料发动机燃烧试验与模拟    梁昱

基于化学反应动力学的天然气—柴油电控双燃料发动机燃烧模型的研究    赵骆伟

生物制气—柴油双燃料发动机的燃烧噪声及燃烧模拟    汤东

混合喷射液化石油气/柴油双燃料发动机的研究    祁东辉

双燃料发动机LNG剩余量测量系统研究    朱海卫

CNG/柴油双燃料发动机的开发与试验研究    张俊超

LNG/柴油双燃料发动机燃烧特性研究    房居祥

引燃柴油喷油正时对电控共轨柴油/LNG双燃料发动机性能影响的研究    史强

甲醇/柴油双燃料发动机性能及排放研究    王亚红

船用LNG/柴油双燃料发动机排放特性研究    江会华

双燃料发动机的排放算法与误差因素研究    蔡尚峰

柴油/天然气双燃料发动机的燃烧及排放特性研究    刘振

船用中速柴油/天然气双燃料发动机燃烧性能试验研究    刘康

柴油/天然气双燃料发动机的控制策略与试验研究    段启蒙

Baidu
map