中通客车:创领节能环保新纪元

【摘要】： 【关键词】： 客车技术 节能环保 混合动力 研发团队 制造技术 电动客车 绿色交通 公交车 市场需求 荷兰
【分类号】：F426.471
【正文快照】： 2000年,拥有42年历史的中通客车上市,正式更名为“中通客车控股股份有限公司”。新的机制带来新的活力,连续6年,公司主要经济指标每年以20%以上的速度增长,并先后推出“梦幻”“凯撒”“凯越”“凯驰”等具有国际领先水准的系列车型。远赴荷兰取经,全面引进BOVA技术2000年,中

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

技术改造和进步是摆脱企业困境的关键──对温州市长途汽车运输联合总公司技改情况的调查    黄吕平

更新观念 开拓市场——记重庆康吉车辆技术开发公司    赵轶才

汽车工程    

通辽铁路枢纽车辆检修设施发展的设想    张承志

1995年工作展望    

浅谈关于在大城市中修建铁路的部分工程造价问题    孙荣超

汽车工程    

汽车工程    

汽车工程    

汽车工程    

试论客车结构轻量化    徐建全;陈铭年;林大同;

工业设计在客车设计中的应用    张世宏;

前言    

底盘专业化适应建设客车强国的要求    隋忠剑;

一汽客车有限公司底盘厂    

试论客车结构轻量化    徐建全;陈铭年;林大同;

中国宇通BRT车辆——ZK6180A7518米铰接式城市客车产品简介    

中国客车业急需优秀的人才    叶宏廷;

创新是解决中国客车产业成长和发展瓶颈的良方    朱承德;

中国客车工业现状及市场潜力分析    唐小明;张晶晶;

厦门金龙销售额近7亿郑州宇通产销双丰收    宇宣

上海举办国际城市用车展暨研讨会    记者 蔡旭东 张煜林

自己的梦要自己圆    本报记者 王宇

客车呼唤底盘赶上来    遥明

担心没必要 服务要搞好    本报记者 韩朴

欧洲客车技术引领世界潮流　    柯凯

合资能否使宇通更强大    本报记者 陈静仪 张世科

新评定标准的出台——将再次推动中型高一级客车的发展    任诗发

正是客车工业大发展之时    本报记者 孙红

四川丰田：四轮驱动精彩一跃    本报记者李兰

汽车液体CNG加热器的研究与开发    赵侃