水运交通节能效益评估

【摘要】：本文核算了1985～2000年我国内河水路货运交通的节能量,以及由此减排的主要大气污染物量。并通过合适的环境经济方法将节能物理量转化为货币量。结果表明:(1)相对于1980年我国水运能耗水平,1985～2000年我国水路货运业每年直接节约油品6200～9200吨,折合货币量1900万～2800万元;(2)若相对于汽车运输,我国水运每年直接节约油品9万～12万吨,折合2.5亿～3.2亿元。若从开源系统考虑,万元节约油品、减排污染物以及由此获得的经济收益量是其直接值的1.17～1.09倍。 【作者单位】： 交通部水运科学研究所 北京石油化工学院 交通部水运科学研究所
【关键词】： 内河水运 节能 经济评价
【分类号】：F552;F206
【正文快照】： 交通运输业是世界各国主要的终端用能部门之一。其能源消费一般是指完成运输活动的各种运输工具或设施直接消耗的能源。2004年我国交通运输业耗油总量为12968万吨,占国内油品消耗的48%,是用油最多的行业。各类交通运输中,水路运输以其运量大、成本低、能耗省、占地少等特点,

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