供油提前角对天然气/柴油双燃料发动机排放的影响

【摘要】：天然气 /柴油双燃料发动机的排放指标受多种因素的制约 ,其中作为引燃燃料——柴油的供油提前角变化对发动机排放特性影响较大。试验结果表明 ,在可调节的供油提前角范围内 ,双燃料发动机排放中的 THC相差 3倍以上 ,CO相差近 1 .5倍左右 ,NOx 相差 1 .5倍左右。而且 ,在保证原机标定功率和动力性的基础上 ,双燃料发动机的供油提前角需要适当调整 ,并存在最佳供油提前角 ,保证良好的排放性能。 【作者单位】： 吉林工业大学汽车学院!长春130025 吉林工业大学汽车学院!长春130025 吉林工业大学汽车学院!长春130025 吉林工业大学汽车学院!长春130025 吉林工业大学汽车学院!长春130025
【关键词】： 天然气/柴油双燃料发动机 供油提前角 排放
【基金】：国家自然科学基金!资助项目 ( 597760 2 2 )
【分类号】：TK464
【正文快照】： 天然气和液化石油气燃料的“清洁燃料”作用和合理的燃料资源配置 ,使其作为发动机动力能源 ,近年来在国际上日益受到重视。发动机燃用气体燃料 (如天然气、液化石油气等 )将是最为现实和比较成熟的发展趋势 ,有可能成为下一世纪的主导能源之一。世界石油资源短缺和人类不断

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