天然气组分变化对内燃机燃烧及排放特性的影响

【摘要】：根据我国天然气组分变化的情况 ,研究了天然气组分变化时 ,燃料的低热值、理论空燃比和燃烧热的变化 ,由计算、试验结果讨论了在过量空气系数为 1时火焰绝热温度、CO2 、CO和 NOX排放特性随H/ C比的变化 ,并分析了天然气中的乙烷、丙烷、丁烷、N2 、CO2 和 H2 含量的变化对华白数和燃烧势的影响 .同时将分析的结果与我国的汽车用压缩天然气标准中的技术要求进行了对比 ,发现了一些有趣的现象 【作者单位】： 浙江大学动力机械及车辆工程研究所!浙江杭州310027 浙江大学动力机械及车辆工程研究所!浙江杭州310027 浙江大学动力机械及车辆工程研究所!浙江杭州310027
【关键词】： 天然气 组分 燃烧 华白数 燃烧势 排放
【基金】：浙江大学曹光彪高科技科研基金资助项目 ( 10 92 0 5)
【分类号】：U464.174
【正文快照】： 以天然气为燃料的汽车可达到更低的排放标准 ,同时又可缓解能源紧张的局面 ,因而近年来受到众多国家及生产厂家的重视 ,有关天然气汽车的研究、开发已形成热点 .然而 ,市售天然气燃料其组成成分随产地的不同而异 ,即使同一产地 ,其组分随季节也将发生明显的变化 ,且无法预测

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