车用天然气发动机技术与性能研究

【摘要】：把天然气发动机分为均质混合气预混合燃烧型和非均质扩散燃烧型 ,详细分析了前者的燃烧特点与排放性能 ,指出了采用天然气高压缸内直喷技术的必要性。高压缸内直喷天然气发动机的燃烧过程以非均质扩散燃烧为主 ,因而热效率高 ,最大平均有效压力达到甚至超过同型柴油机 ,NOx 排放低而且无可见烟度排放 【作者单位】： 上海交通大学内燃机研究所 上海交通大学内燃机研究所 上海交通大学内燃机研究所
【关键词】： 天然气发动机 均质混合气 非均质混合气 燃烧与排放特性 缸内直喷
【分类号】：U464.174
【正文快照】： 然气辛烷值高 ,抗爆性好 ,适于火花点火发动机使用。汽油机只需作简单的技术改装 ,就能够使用天然气 ,并可获得较低的ＣＯ和ＨＣ排放 ,而由柴油机改装成的柴油—天然气双燃料发动机具有实现低ＮＯｘ 和无可见烟度排放的潜力。但是 ,与柴油机相比 ,天然气发动机普遍存在平均压

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